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潍莱济青高铁五年内建成烟台到济南两小时呢似的

发布时间:2021-07-21 06:15:11 阅读: 来源:空气锤厂家
潍莱济青高铁五年内建成烟台到济南两小时呢似的

潍莱、济青高铁五年内建成 烟台到济南两小时

潍莱、济青高铁五年内建成 烟台到济南两小时2015/特别是现在建筑行业03/11 09:16水母 扫描分享到好友或朋友圈

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随着去年年底青荣城铁开通运营,方便了百姓出行的同时,城铁对经济的拉动作用也日益显现。从相关部门了解到,今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁三条高铁的规划建设,为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。

环渤海高铁目前已经列入规划

据了解,目前烟台规划的高铁有三条,分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁。环渤海高铁规划设计时速200到250公里,从规划的德州东站引出,向东途经东营、潍坊到达烟台,线路总长约575公里,静态投资约604亿元。

相关部门工作人员透露:“环渤海高铁目前都应斟酌到塑料的收缩率大于金属已经列入山东城市轨道交通2030年规划,北部将经过烟台开发区、蓬莱、龙口、莱州,到达德州;另外在滨州有一个方向通到天津。这条高铁我们烟台市将积极争取纳入国家规划,而且尽可能地创造条件早点开工建设。下一步将在全线加快推进的同时,积极研究论证先行启动烟台到潍坊段建设的可行性和必要性。”

烟台南部的海阳到青岛城际铁路,规划从青岛东站引出,向北到达海阳市,全长约114公里,技术标准时速为200公里及以下,静态投资约110亿元。

目前这条铁路已经列入国家批复的山东城市轨道交通2020年规划,下一步烟台将和青岛、威海相关方面共同推进,争取早日开工建设。

潍莱高铁有望同济青高铁同步建成

今年2月初,国家相关部门已经对潍莱高铁项目开发预可行性研究报告进行了专家评审。工作人员说:“标志着潍莱高铁这个项目已经迈出了实质性的步伐。下一步我们将积极协调加快推进,争取把这条铁路和济青高铁同步建成投运。”

潍莱高铁项目自济青高铁潍坊北站引出,向东经平度、莱西与青荣城际铁路接轨,全长约126公里,初定速度350公里/小时,总投资186亿元,建设工期约3年。“济青高铁今年将会开工,建设工期为4年,2019年会完工通车,如果潍莱高铁能加快推进与济青高铁同步投运的话,约在2020年前后有望建成通车。”

潍莱高铁建成后青荣城际列车可不再绕道即墨北,可直接从莱西进入潍莱高铁,后经潍坊北站直接到达济南,预计烟台到济南直达只需2小时左右,烟台到北京约3.5小时。

据悉,青连铁路已进场施工,预计2017年底建成通车。青荣城际开通青岛方向后,将从即墨向南连入青岛北站,与青连铁路相接,烟威青三地去东南地区将不必再绕道济南,烟台到上海可由8小时缩短至5小时左右。

:T-mac

收藏本文文章关键字潍莱 济青 高铁潍莱高铁即将开工 济烟将进入90分钟交通圈日前,《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》正式发布,根据公示,招标工作已经完成,这也就意味着潍莱高铁离正式开工不静液压强度装备的位置远了。届时,济南通行烟台、威海不必再绕行青岛,济烟也将进入到90分钟交通圈。据悉,潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路,又被称为济青高铁的支线。新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地,正线线路长度122.631公里,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。设计时速350公里/小时,全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站,这也是莱西、平度两市之间首次通高铁。潍莱高铁计划工期36个月,也就是2020年末该铁路线就能竣工。现在青荣城际线要跨线运行必须要经过胶济客专,未来潍莱高铁建成后,青荣城际线路列车可操作方便、快速;直接从莱西北站经潍莱全部投入周期长达3~5年高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁,不用再绕道青岛北站进入济青高铁,大大节约运行时间,运行速度也将拥有了提升空间。届时,济南通行烟台、威海不必再绕行青岛,济烟也将进入到90分钟交通圈。[详细] 10:20

烟台:潍莱高铁初步设计获批 城市轨交完成总体方案咨询月份,烟台《政府工作报告》14个方面117项重点工作均已制定实施方案并按计划推进。200个市级重点项目完成投资355亿元,占年度计划的21.9%。市级套子湾污水处理厂供万华工业园再生水项目完成前期准备工作,福山区城建基础设施、海阳汽车产业创新园配套设施建设等项目完成社会合作方政府采购,莱阳市五龙河流域综合治理项目完成签约。龙烟铁路基本完成路基土石方、桥梁和隧道工程,大莱龙铁路扩能改造规划选址评审获得基本通过,潍莱高铁初步设计获批,环渤海高铁调整完善了项目预可行性研究,城市轨道交通完成总体方案咨询。塔山南路、北路两条东西主干道选线方案形成具体意见建议,城市大外环高速公路基本完成初步设计方案编制,“一突堤”工程正在开展选址立项等工作,完成《烟台市朝不要气馁阳历史街区改造与文化旅游PPP项目初步方案》。海阳核电1号机组完成联合演习监控评估文件准备,开展多次联合应急演习桌面推演。蓬栖高速路基桥梁工程完成90%,龙青高速路基工程完成45.5%,文莱高速完成土地报件组卷上报,13个国省干线公路施工单位陆续进场。全市港口完成建设投资7.7亿元,货物吞吐量9391万吨,烟台国际机场通航城市达到40个以上。举办各类电商培训17场次,印发《烟台市乡村旅游“双十双百”活动方案》,举办里口山杏花节、塔山梅花节等赏花节庆10余项。全市预计接待游客1181万人次、增长9.5%,实现旅游消费总额171亿元、增长13%。[详细] 09:49

潍莱高铁年内开工 2019年与济青高铁同步开通笔者从莱西市发改局获悉,潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划,成为省内“三横”快速铁路的“中部通道”。目前专家论证阶段已结束,计划年内开工建设,预计2019年与济青高铁同步建成通车。该项目建成后,淄博到烟台、威海将不再绕行,用时减半。根据今年进行的环评公示显示,潍莱高铁即新建潍坊至莱西铁路客运专线,自西向东横穿潍坊东北部、青岛北部。自济青高铁潍坊北站起,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站,设计时速将达每小时350公里,正线线路长度122.631公里,项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。潍莱高铁建成后,将与济青高铁上的潍坊北站相连接。按高铁时速计算,目前乘坐青荣城铁从淄博到烟台用时约2小时30分,从淄博到威海用时约3小时。届时,两条高铁线路通车后,从淄博到烟台用时将缩短至1个半小时,从淄博到威海用时将缩短至2小时。[详细] 09:58

青荣城铁将全线贯通 潍莱高铁全力推进青荣城铁青岛段的建设一直牵动着烟台市民的心。笔者了解到,青荣城际铁路青岛至即墨区间已经启动联调联试,预计11月青岛至即墨段将具备开通条件,11月中下楔型:以自锁原理实现夹紧旬完成通车,届时将实现青荣城铁全线贯通。此外,潍莱高铁全力推进,预计年内将开工建设。届时烟台到济南只需2个小时,烟台到北京约3.5小时。青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路,按客运专线等级建设,连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市,是半岛城市群的重要联络通道。全线正线线路长度近300公里,路基总长118.5公里,桥梁总长184.4公里,隧道30座,隧道总长30.9公里,桥隧比例为64.5%。按照计划,青荣城铁全线贯通后,铁路部门将在青岛到烟台、威海之间开通时速200公里的动车组,青岛前往烟威等地的行程时间将大大缩短,市民出行更加便捷。目前,济南铁路公安局青岛铁路公安处烟台南站派出所民警已做好准备,迎接青荣城铁的全线贯通。[详细] 11:07

潍莱高铁已获省发改委批复开建 年内全线开工 近日,山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前,潍莱高铁已获省发改委批复开建,这意味着我省“三纵三横”快速铁路的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。 山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份,铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站。正线线路长122.631公里,相关联络实验机实践是1种获得资料力学性能的机械装备线长6.188公里,速度目标值350公里/小时,列车类型为动车组。全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。线路等级为客运专线,正线数目双线,全线桥梁比为75.14%。本项目全线投资估算总额.6万元,总工期3年。 在接受委托后,铁三院组织了专业评价人员对现场进行了踏勘和资料收集,于今年5月编制完成《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》。根据报告书内容,潍莱高铁工程绕避了即墨古城国家级文物、狮子行省级文物遗址、五岭埠墓群市级文物,绕避了昌邑第一水场水源地保护区、崮山地下水水源地保护区、潍坊市黄旗堡眉村-朱里水源地等。工程穿越了昌邑市第二水场水源地保护区一级区和二级区,穿越了胶东调水渠饮用水水源保护区、白沙河饮用水水源保护区、落药河饮用水水源保护区、小沽河饮用水水源保护区的二级保护区和准保护区等环境敏感区,目前潍坊市和会影响该器件的使用寿命青岛市已初步同意,建设单位正在上报省政府办理相关手续。 据了解,新建潍坊至莱西铁路客运专线自西向东横穿潍坊市东北部、青岛市北部。本项目对于加快山东省基础设施建设,推进国家级发展战略实施,强化烟台威海地区对外客运通道,完善路布局,促进节能减排、实施可持续发展战略意义重大。潍莱高铁建成后,济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路,不再绕道即墨北,在潍坊经潍坊北站直达烟台。 省发改委党组书记、主任王忠林表示,按照省委、省政府部署要求抓紧推进项目建设工作,尽快开展初步设计和施工图设计,抓好沿线土地综合开发,创新铁路投融资模式,在保证建设进度和合理工期的同时,更加注重施工安全和工程质量,确保项目年内全线开工,力争实现与济青高铁同步建成、同步通车运营。[详细] 10:50

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